Výhody a nevýhody metódy skrutkovania pneumatík

Metóda skrutiek pneumatík: vhodná najmä pre európske modely vozidiel (Volkswagen, Audi, Mercedes Benz atď.). Vhodné predovšetkým pre európske modely vozidiel (Volkswagen, Audi, Mercedes Benz atď.)
Výhody: Keď je skrutka poškodená, je ľahké ju vymeniť jednoduchým zakúpením skrutky; Konštrukcia na strane náboja kolesa je jednoduchá a cenovo výhodná.
Nevýhody: Zlá spracovateľnosť pri montáži pneumatiky; Spôsob uťahovania skrutiek má v porovnaní s uťahovacími maticami nevýhody z hľadiska útlmu krútiaceho momentu.
Metóda matíc pneumatík: použiteľná vo väčšine regiónov okrem Európy (Čína, Severná Amerika, Japonsko atď.).
Výhody: Pri inštalácii pneumatík sú pneumatiky kvôli prevádzke zavesené na skrutkách, takže prevádzkyschopnosť je dobrá; V porovnaní s uťahovacími skrutkami je výhodný z hľadiska útlmu krútiaceho momentu.
Nevýhoda: Keď je skrutka poškodená, je potrebné ju vymeniť (vtlačiť do) skrutky náboja kolesa, čo má za následok mzdové náklady na výmenu dielu, čo je nevýhodné z hľadiska nákladov v porovnaní s metódou uťahovania skrutky.